http://bookcar.ru/news/ Thu, 23 Feb 2012 03:44:45 +0400 HostCMS http://bookcar.ru/news/obrabotka-zakazov-vozobnovitsja-1-ijulja-2011g/ Интернет магазин BookCar.ru приостанавливает обработку (отправку) заказов до 1 июля 2011г.Оформление заказов всё равно производится, но письма о стоимости доставки буду высланы не раньше 1 июля 2011г. Приносим извинения за доставленные неудобства. Интернет магазин BookCar.ru приостанавливает обработку (отправку) заказов до 1 июля 2011г.Оформление заказов всё равно производится, но письма о стоимости доставки буду высланы не раньше 1 июля 2011г. Приносим извинения за доставленные неудобства. Tue, 21 Jun 2011 15:38:01 +0400 http://bookcar.ru/news/obrabotka-zakazov-vozobnovitsja-1-ijulja-2011g/ http://bookcar.ru/news/ferrari-sobrala-ogromnyjj-universal/ Легендарная итальянская компания официально показала миру свою новую модель – Ferrari FF. Ею оказался огромный трехдверный универсал, что стало настоящей революцией для Ferrari – все равно… Легендарная итальянская компания официально показала миру свою новую модель – Ferrari FF. Ею оказался огромный трехдверный универсал, что стало настоящей революцией для Ferrari – все равно что автобусы для гонок «Формулы-1». Сначала предполагалось, что Ferrari выкатит только концепт универсала на мартовский Женевский автосалон. Компания должна была хотя бы проверить реакцию общественности на столь необычный шаг итальянского производителя суперкаров. В Ferrari говорили, что они пока не собираются делать внедорожник, но хотят посмотреть на реакцию публики на полноприводное Ferrari с полноценным багажником, в котором, конечно, должна присутствовать ДНК настоящей Ferrari. Но в реальности итальянцы оказались куда смелей – они представили сразу серийную версию машины. Конечно, универсалом новый Ferrari FF признать можно только условно – определенно это спортивная модель Ferrari от переднего бампера и до выхлопной трубы. Это огромный, 4,9 метра, полноприводный, переднемоторный автомобиль с 12-цилиндровым мотором мощностью 660 л.с., ускоряющийся, как сатана, за 3,7 секунды до 100 км/ч и развивающий максималку в 335 км/ч. На машине стоит семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, пришедшая на замену прежней шестиступенчатой механической. Но все же непривычно видеть на суперкаре столь огромную крышу, накрывающую полноценный (а не 2+2) пассажирский салон. Таким кузовом и полным приводом Ferrari пытается привлечь новое поколение клиентов – мобильных, всепогодных, предпочитающих полноприводные машины и экстремальный горные лыжи катанию на яхте и валянию на пляже. Современные миллионеры изменились. Вместе с ними торопятся меняться и их машины. Дизайн новинки разработан студией Pininfarina под руководством собственного главного дизайнера Ferrari Флавио Манцони. Первый Ferrari в современной истории марки, созданный для четырех полноразмерных взрослых и обладающий полноразмерным багажником, несмотря на внушительный рост и вес в 1795 кг, все же выглядит остро и динамично. Пропорции автомобиля соответствуют небольшому купе, хотя новая машина совершенно огромна. Размеры FF почти идентичны по длине и ширине донорской модели 612, универсал только на 30 мм выше традиционного суперкара, FF все же легче на 50 кг. А ведь здесь установлена еще и система полного привода. В багажник можно загрузить хоть чемоданы, хоть лыжи и сноуборды: в обычном виде объем грузового отсека Ferrari (как непривычно звучит!) составляет 450 литров, а при сложенных задних сиденьях – 800 литров. Огромный багажник в итальянском суперкаре – неслыханное дело для автомобильных консерваторов. Первый полноприводный Ferrari еще не внедорожник, но машина, способная во многих ситуациях заменить тяжелый SUV. В этой модели Ferrari, хоть и построенной на базе существующей 612-й, полно новых революционных решений. Здесь более длинная колесная база и шасси новой конструкции, полностью независимая подвеска с регулируемыми амортизаторами и углеродно-керамические дисковые тормоза Brembo. Ferrari хвастается, что построила полноприводную систему 4RM, которая на 50% легче, чем у конкурентов, и при этом очень плавно и быстро смещает момент с задней оси на переднюю в условиях мокрой или снежной дороги. Во многом ориентируясь на горную Калифорнию, обычное место хороших продаж для Ferrari, в конструкцию автомобиля заложили функции для соответствия законодательству этого экологически продвинутого штата. На Ferrari есть система «стоп-старт» и другие устройства для улучшения экономии топлива примерно на 10 процентов. Выброс CO2 резко сократился с 470 до 360 г/км (на 23 процента), а расход топлива существенно снизился по сравнению с двигателем от 612-й модели. Технические характеристики Ferrari FF Sat, 22 Jan 2011 18:20:31 +0300 http://bookcar.ru/news/ferrari-sobrala-ogromnyjj-universal/ http://bookcar.ru/news/grafik-raboty-v-novogodnie-prazdniki/ Интернет магазин BookCar.ru поздравляет всех с наступающим Новым 2011 годом и сообщает график работы: 28 и 29 декабря 2010г. — рабочие дни;30, 31 декабря 2010г, 1, 2, 3, 7, 8, 9, 10 января 2011г. — выходные;4,5,6 января 2011г. — рабочие дни. с 11 января обработка и отправка заказов будет производиться в обычном режиме по рабочим дням. Интернет магазин BookCar.ru поздравляет всех с наступающим Новым 2011 годом и сообщает график работы: 28 и 29 декабря 2010г. — рабочие дни;30, 31 декабря 2010г, 1, 2, 3, 7, 8, 9, 10 января 2011г. — выходные;4,5,6 января 2011г. — рабочие дни. с 11 января обработка и отправка заказов будет производиться в обычном режиме по рабочим дням. Mon, 27 Dec 2010 23:55:00 +0300 http://bookcar.ru/news/grafik-raboty-v-novogodnie-prazdniki/ http://bookcar.ru/news/peugeot-pokazal-novyjj-bestseller-dlja-rossii/ Похоже, автолюбители (да и не только они) со всего мира уже в курсе, что компания Peugeot в этом году отмечает свой 200-летний юбилей. Речь, естественно, не об автомобильном подразделении концерна, а о марке в общем. Агрессивная реклама французского… Похоже, автолюбители (да и не только они) со всего мира уже в курсе, что компания Peugeot в этом году отмечает свой 200-летний юбилей. Речь, естественно, не об автомобильном подразделении концерна, а о марке в общем. Агрессивная реклама французского производителя просто кричит об этом с плакатов, развешанных по всему городу.     В честь знаменательной даты на автосалоне в Париже Peugeot представила свою абсолютно новую машину, призванную заменить сразу два известных авто: 407 и 607. Речь о модели под индексом 508. Еще в июле 2010 года представители французской компании показали прессе несколько фотографий грядущей новинки: седана и универсала. Однако никаких технических данных в приложении не было. Только сообщение о том, что в продаже в Европе автомобиль появится в начале 2011 года. Теперь относительно характеристик авто многое стало ясно. Машина постороена на хорошо известной платформе. На той же, что Citroen C5 и С6. Внешность 508 по уже сложившейся у Peugeot традиции довольно спорна. С одной стороны, автомобиль выглядит вполне солидно. С другой – узкие растянутые фары и дутый капот придают ему какой-то смешной, немного клоунский вид. Опять же, как всегда, значок Peugeot похож на большой нос. В общем, спорить об экстерьере новинки будут долго и жарко. Чего не отнимешь у нее, так это того, что она крайне не похожа на все остальные современные авто. И, на наш взгляд, это огромный плюс. Основным преимуществом нового французского автомобиля (кроме внешности, конечно) станет огромное количество возможных вариантов моторов. Автомобиль можно, например, оснастить довольно экономичным двигателем 1,6 VTI мощностью 120 л.с. Он работает в паре с шестиступенчатой МКПП, в то время как мотор 1,6 THP (156 л.с.) поставляется и с шестиступенчатым «автоматом». Кроме того, на автомобиль можно установить один из пяти дизельных моторов: 1,6 e-HDi (112 л.с.), 1,6 HDi (112 л.с.), 2,0 HDi (140 л.с.), 2,0 HDi (163 л.с.) и 2,2 HDi (204 л.с.). Интересно, что последняя версия будет комплектоваться особой подвеской с двойными поперечными рычагами и составным поворотным кулаком. Такой шаг предпринят, чтобы улучшить управляемость авто. Остальные модели будут оснащаться подвеской типа Макферсон. Планируется также выпуск гибридной версии. Peugeot 508 обладает длиной 4,79 м (4,81 у универсала). Если сравнивать с габаритами 407 модели, то получается, что новый седан на 10,1 см длиннее. Колесная база также увеличилась на 9,2 см. Объем багажника новинки равен 545 литрам. У универсала площади для утвари больше: 660 л. При этом масса 508 по сравнению с 407 уменьшилась на 35 кг. Гордостью создателей автомобиля является коэффициент аэродинамического сопротивления (один из лучших в классе). У седана этот показатель равен 0,25, у универсала – 0,26. Кажется, новинка придется по душе многим россиянам. Все, конечно, зависит от цены, но успех 406 и 407 модели дает представителям Peugeot весомый повод смотреть на перспективы 508 на российском рынке вполне уверенно. Николай Загвоздкин Источник: autonews.ru Запчасти для Peugeot, Citroen Fri, 01 Oct 2010 14:13:36 +0400 http://bookcar.ru/news/peugeot-pokazal-novyjj-bestseller-dlja-rossii/ http://bookcar.ru/news/parizh-2010-ford-predstavljaet-sumasshedshijj-new-focus/ Впервые все автомобили линейки Focus представлены в одном месте, чтобы посетители выставки смогли изучить эту модель до начала ее продаж в Европе и Америке в начале 2011 года. Focus является самым важным автомобилем компании во всем мире. Новое поколение… Впервые все автомобили линейки Focus представлены в одном месте, чтобы посетители выставки смогли изучить эту модель до начала ее продаж в Европе и Америке в начале 2011 года. Focus является самым важным автомобилем компании во всем мире. Новое поколение популярной модели, разработанное на новой платформе для C-сегмента в международном центре компании в Германии, будет представлено на 120 рынках по всему миру. В России этот автомобиль тоже уже стал родным, так как выпускается на первом в нашей стране иностранном заводе в Санкт-Петербурге. Новая модель, произведенная в России, поступит в продажу в середине 2011 года.   Главной же изюминкой парижского предпоказа стал Ford Focus ST – 250-сильный пятидверный флагман линейки нового поколения Focus. Запуск Focus ST в серию намечен на начало 2012 года. Это первый глобальный автомобиль, который будет отличаться не только яркой внешностью, но и поразительными динамическими характеристиками. Новое поколение Focus обладает самыми последними разработками компании, которые включают в себя систему предотвращения столкновений на низких скоростях, систему активной помощи при парковке, систему контроля тяги в поворотах и систему предупреждения схода с полосы движения с функцией выравнивания. Линейка европейских топливоэкономичных двигателей с низкой выработкой CO2 включает 1,6-литровый бензиновый EcoBoost и полностью обновленные 1,6- и 2,0-литровые дизельные Duratorq TDCI. Система Ford Auto-Start-Stop будет устанавливаться в стандарте с 1,6-литровым бензиновым EcoBoost и 1,6-литровым дизельным Duratorq TDCI. Экологическая версия машины, Focus ECOnetic c ультранизкой выработкой CO2, появится в 2011 году. Европейское производство нового модельного ряда начнется в Саарлуа (Германия) в конце 2010 года. Однако в Валенсии (Испания) до середины 2011 года будет продолжать производиться популярный Focus текущего поколения. Производство нового модельного ряда Ford Focus начнется и в США, в Мичигане, в конце 2010 года, в России – в середине 2011 года. Затем начнется производство в Азии, Африке и Южной Америке. «Мы верим, что новый Focus станет самой продвинутой моделью в C-сегменте во всем мире, что очень важно для Ford Motor Company. Focus – это ключевой элемент нашей международной стратегии ONE Ford, которая основательно изменила наш подход к бизнесу», – говорит Стивен Оделл, председатель правления и CEO компании «Ford Европа». Новинка будет доступна в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Напомним, ранее в Америке продавалось купе Focus, но маркетинговые исследования показали, что от этого автомобиля выгодней отказаться. В этом плане отличия от российского рынка видны. По предварительной информации, у нас Focus будет продаваться еще и в кузове универсал. В Америке новый Focus уже представили, пусть какие-то отличия между «нашим» и «буржуйским» Focus будут, они все равно практически близнецы. Визуально новое поколение популярной машины от своего предшественника отличается сильно. Впрочем, о дизайне новинки все сделали выводы после Московского автосалона, на котором автомобиль был показан первый раз. Американский вариант отличается только отсутствием диодных  «бровей» над передней оптикой. Размеры американского Focus: длина – 4359 мм (+175 мм, если это седан), ширина – 1821 мм, высота – 1468 мм. Построен автомобиль на колесной базе длиной 2647 мм. Таким образом, новинка полностью соответствует средним габаритам машины С-класса рынка США. Седан чуть больше Honda Civic, а хэтчбек имеет практически идентичные Mazda3 размеры. Покупателям будут доступны четыре уровня комплектации: S, SE, SEL и Titanium. Самый простой вариант S доступен только в кузове седан, остальные три – в любом варианте. Размер колес – от 15 до 17 дюймов. Что касается интерьера, то производитель обещает революционно новый салон. По заверениям представителей Ford, для отделки внутреннего убранства используются материалы, обычно применяющиеся на автомобилях более высокого класса, все элементы идеально подогнаны друг к другу. Кроме того, в некоторых версиях будет стоять 8-дюймовый ЖК-дисплей с функцией «тачскрин»! Focus сможет похвастаться новым силовым агрегатом. Это четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л (158 л.с.). Для других рынков предназначены еще и дизельные моторы (1,6 и 2,0 л). Плюс 1,6-литровый EcoBoost. Для передачи крутящего момента на колеса предназначена шестиступенчатая коробка переключения передач Powershift с двумя сцеплениями. Благодаря использованию прямого впрыска и технологии Ti-VCT Ford надеется достичь важного рубежа в показателях топливной экономичности: пробега в 40 миль на одном галлоне топлива для седана с АКПП. Интересная возможность заложена в специальную навигационную систему автомобиля. Водитель может попросить компьютер проложить ему самый экологичный путь. Конкретики пока нет, да и нашим соотечественникам о подобном остается только мечтать. В российских авто навигации, скорее всего, не будет. Обещают, что Focus станет более интересным в плане вождения. Автомобиль стал на 31% более жестким, чем предшественник. Кроме того, инженеры серьезно поработали над рулевым управлением и подвеской. Цены на новинку в США будут объявлены в конце этого года. Американские аналитики предсказывают, что нижняя планка будет установлена на отметке примерно $17 000 (на наши деньги – около 515 00 рублей). За максимальную комплектацию, по предварительным оценкам, придется отдать $24 000 (730 000 рублей). Кирилл ОрловНиколай Загвоздкин   Источник: autonews.ru Запчасти для Ford Focus Thu, 30 Sep 2010 12:45:50 +0400 http://bookcar.ru/news/parizh-2010-ford-predstavljaet-sumasshedshijj-new-focus/ http://bookcar.ru/news/izhavto-otpravil-dileram-pervuju-partiju-lada-2104/ С начала этой недели Ижевский автомобильный завод приступил к поставкам продукции. Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «ИжАвто», в первую партию, отправленную ижевскому автодилеру, вошли… С начала этой недели Ижевский автомобильный завод приступил к поставкам продукции. Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «ИжАвто», в первую партию, отправленную ижевскому автодилеру, вошли десять Lada 2104. Всего с начала производства, возобновленного после полуторагодичного простоя 7 сентября, на конвейере завода собрали 231 автомобиль моделей Lada 2104 и ИЖ-27175. План на октябрь предусматривает производство 2484 автомобилей этих же моделей. Кроме того, ранее «ИжАвто» начал подготовку к производству Lada 2107, выпуск которой планируется начать в ноябре. Как сообщалось ранее, всего до конца года с ижевского конвейера должно сойти порядка 10 тысяч автомобилей Lada, а план на будущий год предусматривает выпуск 70 800 машин. Источник: autonews.ru Запчасти для LADA 2104, LADA 2107, ИЖ-27175 Wed, 29 Sep 2010 15:59:52 +0400 http://bookcar.ru/news/izhavto-otpravil-dileram-pervuju-partiju-lada-2104/ http://bookcar.ru/news/lamborghini-pokazhet-v-parizhe-shestojj-element/ В интернет просочилась первая фотография долгожданного концепта Lamborghini, который станет одной из центральных премьер Парижского автосалона… В интернет просочилась первая фотография долгожданного концепта Lamborghini, который станет одной из центральных премьер Парижского автосалона. Вслед за серией иллюстраций-тизеров, показывавших отдельные детали автомобиля, французские блогеры опубликовали снимок автомобиля целиком. Одновременно с обликом суперкара было рассекречено и его название – Sesto Elemento, что переводится с итальянского как «шестой элемент». Можно предположить, что это имя не только намекает на культовый фантастический кинофильм «Пятый элемент», но и отражает порядковый номер углерода в периодической таблице Меделеева – 6. Именно из углепластиковых волокон полностью изготовлен кузов концепта. Благодаря этому Sesto Elemento весит всего 999 килограммов, а 10-цилиндровый V-образный двигатель (мощность которого пока не названа) разгоняет суперкар до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Максимальная же скорость болида составляет 350 километров в час. Источник: autonews.ru Wed, 29 Sep 2010 15:55:19 +0400 http://bookcar.ru/news/lamborghini-pokazhet-v-parizhe-shestojj-element/ http://bookcar.ru/news/ferrari-pokazhet-v-parizhe-spetsversiju-599/ Компания Ferrari привезет на Парижский автосалон один из 80 экземпляров специальной версии суперкара 599 под названием SA Aperta. Выставляться автомобиль будет как шоу-кар, несмотря на то что… Компания Ferrari привезет на Парижский автосалон один из 80 экземпляров специальной версии суперкара 599 под названием SA Aperta. Выставляться автомобиль будет как шоу-кар, несмотря на то что является абсолютно «рабочим»: дело в том, что все 80 машин уже проданы. Родстер выпущен в честь 80-летия легендарного ателье Pininfarina, а аббревиатура SA означает первые буквы имен Серджио и Андреа Пининфарины – основателей фирмы. 670-сильный V12 под капотом и полностью открытая архитектура родстера 599, имеющего лишь легкую тканевую крышу на случай непогоды, делают спецверсию воплощением идеи свободы и скорости, которой отвечают все творения Pininfarina. В Ferrari утверждают, что ни один из экземпляров 599 SA Aperta не будет похож на другой благодаря бесконечным возможностям для индивидуализации.   Источник: autonews.ru Tue, 28 Sep 2010 12:05:05 +0400 http://bookcar.ru/news/ferrari-pokazhet-v-parizhe-spetsversiju-599/ http://bookcar.ru/news/samye-krutye-mashiny-parizhskogo-avtosalona/ Среди огромного количества обычных седанов, крохотных микролитражек и неповоротливых джипов на автосалоне в Париже будут показаны и настоящие Автомобили — реальные суперкары. Для тех кто пока еще не заработал свои миллионы, визит на Парижский автосалон — редкая возможность посмотреть на лучшие машины мира. Старт парижского автосалона уже не за горами. Всем любителям автомобилей осталось потерпеть совсем чуть-чуть. Уже 30 сентября пройдет первый пресс-день. О всех мировых премьерах, которые состоятся на этой выставке мы вам уже рассказывали. Теперь предлагаем пятерку самых горячих суперкаров, на которые обязательно стоит взглянуть…. Audi R8 GT Audi R8 GT Cadillac CTS-V Coupe Cadillac CTS-V Coupe Cadillac CTS-V Coupe Fisker Karma Fisker Karma Fisker Karma Обязательно стоит зайти на стенд Audi. Ингольштадтский производитель представит в Париже очередную вариацию на тему своей самой «горячей» модели: R8 GT. Теперь именно GT самый спортивный автомобиль в линейке Audi. По сравнению со стандартной «восьмеркой», эта стала легче на 100 кг. Волшебная диета проста: новые сиденья из усиленного стеклопластика, задний бампер и воздуховоды из углепластика и более тонкое лобовое стекло. Естественно, одним похуданием дело не ограничилось. Место стандартного, 525-сильного мотора V10 занял его усовершенствованный брат. Тот, что устанавливается на Lamborghini Gallardo LP560-4. Мощность этого монстра – 560 л.с. Максимальный крутящий момент – 540 Нм. Таким образом удалось улучшить разгон до сотни. Теперь он составляет 3,6 с против 3,9 у стандартной версии. Максимальная скорость возросла на 1 км/ч и теперь составляет 320 км/ч. Комплектуется суперкар секвентальной 6-ступенчатой КПП. Что касается дизайна, что отличить GT от обычной R8 можно по светодиодным фарам, светодиодным габаритным огням и аэродинамическому обвесу, выполненному из матового углепластика. Кроме того, меньшими по размерам стали боковые зеркала заднего вида. Подобных автомобилей будет выпущено всего 333 штуки. Наверняка, большинство из них найдут хозяев прямо во время парижского автосалона. В общем, другого шанса увидеть этот авто вживую может и не представиться. Не стоить терять возможность стать очевидцем европейской премьеры Cadillac CTS-V Coupe. Уже довольно популярный в Америке автомобиль наконец-то станет доступен и для европейский покупателей. Не стоит удивляться, что мы отнесли этот Cadillac к разряду суперкаров. Для этого есть ряд причин. Взять хотя бы дизайн. Как и положено суперкару, CTS-V Coupe обладает космическим дизайном. Автомобиль выглядит очень футуристично. Самые запоминающиеся элементы – жесткая крыша без привычной центральной стойки, пологое ветровое стекло и почти горизонтальное заднее. Про диодные световые элементы не говорим – это на новых автомобилях с немаленькой ценой уже само собой разумеющаяся вещь. Но главный, все же, фактор, позволяющий отнести новинку к классу суперкаров – это мотор. 6,2-литровый бензиновый монстр мощностью 556 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,9 с. Очень впечатляет величина максимального крутящего момента – 747 (!) Нм. Интересно, что у потенциальных покупателей будет выбор: оснастить автомобиль автоматической коробкой или МКПП. Третьим суперкаром, на который обязательно стоит посмотреть станет Fisker Karma. Достоинства этого авто состоят отнюдь не в самом быстром среди конкурентов разгоне до сотни. Этот показатель у Karma равен 5,9 с, что для суперкара показатель посредственный. Зато этот Fisker является самым экономичным среди конкурентов. Причем, разница колоссальная. Автомобиль потребляет н 75% меньше топлива, чем любой из представителей того же класса. Путем сложным расчетов, произведенных представителями Общества автомобильных инженеров, расход энергии этого гибрида перевели в привычные литры бензина. Получилось, что Karma расходует лишь 3,5 л топлива на 100 км пути. Впечатляет! На это стоит взглянуть своими глазами. Тем более, этот автомобиль будет выпускаться огромным по меркам суперкаров тиражом в 15 000 автомобилей в год. Кстати, серийное производство начнется на заводе Valmet Automotive в Финляндии. Напомним, что именно здесь собираются Porsche Boxster и Cayman. Ориентировочная цена новинки 88 000$. Глупо было бы не отметить новую модель от Lotus. Мы уже заждались обновления модельного ряда британцев. Нас порадуют сразу двумя спецверсиями на базе Evora. Первая – Evora S. Это «заряженная» версия популярного спорткара. Она получила полностью перенастроенную подвеску и раскачанный до 350 л.с. мотор. Интересная «фишка» новинки – режим спорт. Нажатие одной кнопки меняет чувствительность педали газа, подключает обходной патрубок выхлопной системы и повышает верхний предел оборотов двигателя. Вторая версия – Evoraс с «двойной» трансмиссией IPS. Это, по сути 6-ступенчатый автомат. Однако привычного селектора переключения режимов здесь нет. Управляется она лишь кнопками на центральном тоннеле и подрулевыми лепестками (в случае, если выбран ручной режим). Функция спорт на этом автомобиле работает так же, как и на Evora S. Ну и, наконец, самым главным суперкаром парижского автосалона будет новый Lamborghini Gallardo LP570-4. Это, так называемся, специальная серия. Она отличается от стандартной Lamborghini такими элементами экстерьера, как большое анти-крыло и другим обвесом. Кроме того, большая часть кузова выполнена из углеродного волокна. Может новинка похвастаться и карбоно-керамическими тормозными дисками, которые считаются важным атрибутом спортивного, дорогого авто. Впрочем самая интересная «фишка» новинки – ее вес. Автомобиль весит всего 1340 кг. Таким образом это самая легкая машина во всей линейке Lamborghini. Благодаря этому, и, естественно, мотору V10 объемом 5,2 литра и мощностью 570 л.с. Gallardo LP570-4 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 с. В общем, любители суперкаров, парижским автошоу разочарованы явно не будут. Посмотреть есть на что. Николай Загвоздкин Источник: autonews.ru Tue, 28 Sep 2010 10:22:15 +0400 http://bookcar.ru/news/samye-krutye-mashiny-parizhskogo-avtosalona/ http://bookcar.ru/news/assortiment-magazina-uvelichilsja/ Сегодня, в нашем магазине, товара стало больше! Сегодня, в нашем магазине, товара стало больше! Мы добавили к уже имеющемуся ассортименту колодки для иномарок производства таких известных фирм как ALLIED NIPPON, FERODO, LPR, MEYLE, NIPPARTS… Так же появилась автолитература. В этом разделе представлен широкий ассортимент литературы по эксплуатации и ремонту автомобилей, атласы автодорог и многое другое. В разделе щетки для иномарок представлены щетки CHAMPION, ISOTTA, SCT, TRICO, VALEO. Всего прибавилось более 1400 наименований! Fri, 29 May 2009 00:14:19 +0400 http://bookcar.ru/news/assortiment-magazina-uvelichilsja/